热门旅游目的地机场航班大幅取消

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  中新网上海8月1日电 (记者 殷立勤)这本该是个火热的暑运,一个月前,国内航司把所有飞机都投入国内市场,加密航线、换大飞机,整体航班数量甚至超过2019年同期水平。然而,在河南暴雨及台风烟花的打击之后,南京疫情传播链波及多个省市,热门旅游目的地机场的国内航班都大幅取消。

  从机场来看,首当其冲的是南京禄口机场,目前已停飞所有航班,超过1600名机场关联人员落实核酸检测和14天居家监测。

  根据航旅纵横提供的数据,7月30日,湖南省境内,张家界荷花机场国内航班取消率高达79.1%、常德桃花源机场国内航班取消率为37.5%、长沙黄花机场国内航班取消率为21.4%;四川省境内,成都双流机场国内航班取消率为24.7%、刚满月的成都天府机场国内航班取消率高达92.2%;上海方面,浦东机场国内航班取消率为21.7%、虹桥机场国内航班取消率为14.8%……

  与机场航班取消相对应的是,国内各旅游平台、各航司都在密切关注疫情传播动态,并及时调整免费退改政策。航司方面,目前国航、东航、南航等航司都将南京航线的免费退改签时间延长到了8月31日。同时,各大航司还将免费退改的适应范围扩大至成都、张家界、长沙、岳阳、怀化、邵阳、常德等地机场的进出港航班。国航甚至还将北京、扬州、重庆、绵阳、大连、广州、珠海及沈阳等地的国航进出港航班纳入免费退改范围。

  对于航司来说,正常情况下,春运和暑运都是航司实现全年盈利的关键。今年春节在“就地过年”的倡议下,民航遭遇“史上最淡春运”。随着春节后国内疫情逐步缓解,被压抑的出行需求延后释放,无论是民航市场还是旅游市场都在清明、“五一”期间迎来小高潮。数据显示,往年属于淡季亏损的4至5月(除假期),今年部分航司都实现了盈利。同时,今年上半年,国航、东航、南航三家航司业务量已经恢复到2019年同期的七成以上,同比2020年上半年减亏150亿元以上。向好的态势如今戛然而止,这也为各家航司全年的盈利情况蒙上了一层阴影。(完)

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